dailybalikpapan.com – JAKARTA – Blind spot atau titik buta menjadi area yang digunakan sangat berbahaya bagi kendaraan kecil, teristimewa sepeda gowes motor. Ini adalah menjadi area yang mana kerap memakan korban dikarenakan kedudukan kendaraan kecil tak terlihat oleh pengemudi bus dan juga truk.
Namun, bus dan juga truk modern ketika ini hampir bukan miliki area titik buta berkat pengembangan yang digunakan diadakan produsen. Hal yang disebutkan diadakan untuk meningkatkan keamanan pengguna jalan lain kemudian menekan hitungan kecelakaan.
Ini diadakan oleh Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI) sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) bus lalu truk Mercedes-Benz di dalam Tanah Air. Sejumlah perangkat keamanan ditambahkan dengan menyesuaikan kondisi jalan pada Indonesia.
“Kalau dari blind spot-nya sebenarnya sistem kita yang dimaksud tadi saya pakai, ada namanya body builder advisor. Itu kita memberikan guideline ke semua body builder. Bagaimana cara memasang mungkin saja mirror ya untuk mengetahui titik blind spot,” beber Imam Sujono, CSP Training Manager DCVI ketika ditemui di dalam Tangerang Selatan.
Penggunaan spion tambahan memudahkan pengemudi bus juga truk di mengetahui kendaraan kecil maupun pejalan kali yang dimaksud berada dekat dengan kendaraan. Hal ini dapat menghasilkan pengemudi lebih besar waspada serta menghindari kecelakaan.
“Jadi sebenarnya sopir itu tahu beliau kalau ada anak kecil di tempat depan itu hanya kelihatan. Tapi misalnya telah dipasang terpecah nggak diganti ya itu kan hal lain lah ya misalnya,” ujar Imam.
Imam mengungkapkan DCVI terus-menerus melakukan konfirmasi terhadap pihak karoseri untuk mengikuti aturan mereka demi meyakinkan keamanan.
Dalam buku panduan jugaterdapat arahan apabila pihak karosesi atau pemilik ingin menambahkan aksesoris tanpa mengganggu sistem mekanisme yang tersebut sudah ada ada.
“Jadi blind spot itu ada di area materi body builder advisor. Termasuk cara ambil angin untuk keperluan lain, cara ambil strobe untuk keinginan lain itu semuaada,”tuturnya.
