dailybalikpapan.com – JAKARTA – Toyota bZ3X resmi meluncur dalam China sebagai mobil listrik terjangkau dari pabrikan tersebut. Kendaraan ramah lingkungan hasil kolaborasi GAC juga Toyota itu dijual dengan mulai 109.800 yuan atau setara Rp246 juta.
Harga rendah yang ditawarkan menghasilkan mobil listrik ini laku keras diboyong konsumen. Dalam sejam setelahnya peluncuran, bZ3X mencatatkan pemesanan sebesar 10.000 unit, yang menimbulkan server jebol.
Melansir Carnewschina, bZ3X dibangun dengan menggunakan basis Aion V, baik ukuran, motor penggerak, lalu seluruh penggeraknya. Tapi, mobil listrik ini menggunakan akumulator yang berbeda, walau menawarkan jarak tempuh hingga 610 km.
Toyota bZ3X berkonfigurasi 5-penumpang dengan dimensi panjang 4.600 mm, lebar 1.850 mm, dan juga tinggi 1.600 mm, dan juga jarak sumbu roda 2.765 mm. Dimensi yang dimaksud sedikit lebih banyak kecil dibandingkan Aion V.
Mobil listrik ini menggunakan sistem penggerak roda depan (FWD) dengan satu motor listrik yang tersebut mengeluarkan tenaga maksimum 150 kW atau 165 kW. Kecepatan tertingginya diklaim mencapai 160 km/jam, sebanding seperti Aion V.
Baterai yang digunakan digunakan lithium iron phosphate (LFP) dengan tiga pilihan, 50 kWh dengan jarak tempuh 430 km, 58,4 kWh menawarkan 520 km, kemudian 67,9 kWh yang digunakan menjanjikan daya jelajah sejauh 610 km, berdasarkan pengujuan CLTC.
Toyota bZ3X dilengkapi dengan lidar juga sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) dari perusahaan rintisan pengemudian otonom China Momenta. Varian 520 Pro juga Pro+ memiliki versi dengan lidar dari Robosense dan juga teknologi pengemudian berbantuan Momenta 5.0.
Sedangkan trim teratas 610 Max miliki lidar opsional kemudian Momenta 5.0 ADAS. Trim lainnya dilengkapi dengan bantuan pengemudi Toyota Pilot standar. Momenta 5.0 memungkinkan bZ3X mempunyai fungsi NOA (Navigate on Autopilot) tanpa memerlukan peta HD.
Mengenai banjirnya pesanan bZ3x dikarenakan Toyota memberikan diskon sebesar 5.000 yuan atau setara Rp11 juta. Ini adalah menciptakan biaya mobil istrik menjadi makin terjangkau. Terlebih, mobil ini merupakan hasil garapan dari dua produsen otomotif besar.
- Berubah Total, direktur utama Makoto Uchida Akan Tinggalkan Nissan
- Mazda Bergeser ke Pasar Premium, Nasib Miata di area Ujung Tanduk?
